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HOT ! EXEDY HyperSingle JZエンジン R154ミッション用 Hyper SINGLE - EXEDY RACING CLUTCH

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EXEDY HyperSingle JZエンジン R154ミッション用 Hyper SINGLE - EXEDY RACING CLUTCHの詳細情報

Hyper SINGLE - EXEDY RACING CLUTCH。Hyper SINGLE - EXEDY RACING CLUTCH。Amazon | EXEDY(エクセディ) ハイパーシングルEVO ZN6・8/ZC6/ZD8。強化クラッチ使いたい方に!購入した車に着いていました(MT載せ替えアリスト)。パワーアップに伴い、完全にキャパ不足となるため出品します。⭐︎付属品⭐︎・クラッチディスク・クラッチカバー・専用フライホイール・レリーズベアリングのスリーブ(純正?)・ボルト類(フライホイール、カバー用)⭐︎状態⭐︎・クラッチディスク残り5.1mm(新品時5.5mm)・走行距離約13,000km⭐︎適合⭐︎JZX90,100,110,JZA70などマークⅡ、チェイサー、クレスタ、ヴェロッサ、スープラのR154 5MT車に適合。取り外すまでは使えており、まだまだ使えるものと思いますが、当方詳しくないためNCNRでお願いします。画像見て判断ください、質問等あればコメントにてお願いいたします。エクセディハイパーシングルVFクラッチ TH04SDV チェイサーJZX90。EXEDY Hyper Single TH04SD1だと思います。。【新品未使用】マークX クラウン マジェスタ トランスミッションオイルパン AT。実用トルクのキャパでは46N・mですのでそもそもアリストには不向きかと。レンズカバーセット オレンジ。TRDデフ 2way ファイナル4.6 86にて使用。一部載せ替え車ももちろん可能かと思いますが、キャパ等含め適合保証しません。ハイエース S-GL リアトリムパネル左右&バックドアトリムボード。ステップワゴン デリカD5 ベットキット。また、ボルト類は一度使用済のものとなりますので、再使用はしない方がよいと思います。V37スカイライン中期シフトノブ+シフトブーツ。スープラ ソアラ ヴェロッサ【純正新品】R154ベルハウジング 1JZ-GTE。
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